为了应对现代战争日益复杂的需求，美国陆军正积极推进其地面装备的现代化进程。其中，多用途装甲车辆（AMPV）项目无疑是重中之重，旨在全面提升装甲部队的作战效能、可持续性和战场生存能力。AMPV将逐步取代服役多年的M113系列装甲车，成为未来战场上不可或缺的中坚力量。
在位于华盛顿特区的美国陆军协会（AUSA）年会上，BAE系统公司隆重展示了其精心打造的AMPV系列基础型和步兵战车。此举不仅彰显了BAE系统公司将其打造成为标准化履带式平台的坚定决心，也预示着美国陆军装甲部队即将迎来一场全面的革新。
AMPV系列涵盖了十种型号，功能多样，几乎能满足战场上的所有需求。从人员运输到战场指挥，从医疗救护到火力支援，甚至包括防空作战，AMPV都能提供统一且可靠的履带式装甲平台。这一通用化设计将极大地简化技术升级流程，实现系统间的无缝联网，并显著提高美国陆军部队的战术灵活性。
展开剩余86%此次展出的AMPV步兵战车，其顶部配备了先进的遥控炮塔，主武器是一门威力强大的30毫米机炮。更值得一提的是，该车还配备了数字主干系统，实现了车与车之间的数据共享，极大地提升了战场协同作战能力。为了增强机动性和隐蔽性，AMPV步兵战车采用了复合橡胶履带，有效降低了行驶时的噪音和振动，使之在战场上更加难以被察觉。
早在2025年8月，BAE系统公司就推出了“模块化性能套件”，进一步强化了AMPV的性能。该套件集成了先进的反无人机系统（C-UAS），能够有效应对来自空中的威胁。同时，地面自主系统和可快速更换的炮塔组件的加入，使得AMPV能够根据不同的任务需求迅速调整配置，展现了其高度的灵活性和适应性。这些新的配置充分体现了美国陆军全速生产型AMPV平台的持续发展，以及其为装甲旅战斗队（ABCT）所有履带式装备打造可升级通用化车辆系列的雄伟目标。
AMPV并非简单的替代品，而是一个经过精心设计的现代化平台，旨在与M1“艾布拉姆斯”主战坦克和M2“布拉德利”步兵战车无缝协同作战，确保其与美国陆军装甲旅战斗队的完美兼容。这款多用途装甲车辆由BAE系统公司专门为美国陆军量身打造，共有五种主要衍生型号，分别是：M1283通用装甲运兵车、M1284医疗后送车、M1285医疗救护车、M1286指挥车和XM1287自行迫击炮。每种衍生型号都肩负着不同的作战任务，例如人员运输、医疗救护、机动指挥所以及提供间接火力支援等。
除了这五种基础衍生型号之外，BAE系统公司还提出了其他五种极具潜力的衍生型号，包括：配备30毫米机炮的步兵战车（IFV）、工程/扫雷车、配备莱昂纳多M-SHORAD炮塔的反无人机系统（C-UAS）、配备帕特里亚NEMO 120毫米迫击炮系统的自行迫击炮，以及自主/无人驾驶车辆。这些衍生型号的出现，将进一步拓展AMPV的应用范围，使其能够胜任更加复杂多样的作战任务。
为了确保AMPV项目能够顺利推进，英国BAE系统公司于2023年8月获得了一份全速生产合同，首笔订单价值高达7.97亿美元，并可能根据选择权增至16亿美元。该项目预计在未来20年内交付约2907辆AMPV，以全面取代美国陆军现役和预备役部队的M113系列装甲车辆。
AMPV在设计上充分考虑了后勤保障的便捷性。它与M2“布拉德利”、M109A7“帕拉丁”自行榴弹炮采用了相同的底盘和动力组件，从而实现了后勤标准化，并有效降低了部队的维护成本。AMPV配备了强大的康明斯VTA903E-T675涡轮增压柴油发动机，功率高达676马力，与之匹配的是RENK HMPT 800传动系统，确保了其在各种地形条件下的出色机动性能。
在车身尺寸方面，AMPV长6米，宽3.7米，高3.1米，战斗全重约36吨。其最高行驶速度可达61千米/小时，续航里程为360千米。相比于M113，AMPV的内部容积增加了78%，为乘员提供了更加宽敞舒适的作战空间。铝合金焊接车体外部配备了附加装甲，并且可以根据需要安装反应装甲，从而显著增强了装甲防护水平。此外，AMPV还安装了包括自动灭火系统、核生化过滤系统和防崩落内衬等先进的防护装备，充分满足了美国陆军对履带式作战车辆的防护和安全要求。
值得一提的是，AMPV是一项非研发性质的装甲车辆计划，这意味着它采用了成熟的技术，而非全新的设计，从而加快了其装备进度。在2018年于胡德堡进行原型车评估之后，首批量产型于2020年8月正式交付。到2023年3月，斯图尔特堡第3步兵师第1装甲旅战斗队率先全面装备了AMPV，成为美国陆军中第一支拥有这种现代化装甲车辆的部队。同年晚些时候，AMPV项目获得了全速生产授权，预计到2024财年，年产量将达到131辆，并保持这一速度直到2027财年。
尽管之前的计划是每年生产190辆，但由于产量减少以及通货膨胀等因素的影响，导致了单位成本的增加。2023年底，AMPV项目甚至被发现违反了《纳恩-麦柯迪法案》，当时购置和采购成本分别比2015年基准上涨了33%和35%。不过，在2023年5月批准的最新全速生产基准价已经解决了这一问题。此外，在“乌克兰援助”资金的支持下，AMPV的年产量暂时提高到180辆以上，以填补转移到国外的M113所留下的空白。
AMPV的生产工作主要集中在位于宾夕法尼亚州约克的BAE系统公司工厂，由其作战任务系统业务部门的1300多家美国供应商提供支持。位于底特律兵工厂的美国陆军合同司令部负责监督合同的履行情况，根据W56HZV-23-C-0024合同，交付期限将持续到2028年5月。2025财年的合同修改价值1.396亿美元，使得该计划的总价值超过22.8亿美元。2024年3月，美国陆军又追加了一笔价值7.543亿美元的订单，计划于2027年2月交付。
这些合同将继续加强美国的工业基础，维护关键部件的供应链，确保美国陆军能够及时补充援助乌克兰M113装甲车之后留下的空白。据悉，美国陆军已承诺提供约900辆M113装甲运兵车和300辆装甲救护车，AMPV将以一对一的方式填补这些装备缺口。AMPV计划的生产策略保持了灵活的工业产能，可以根据战略或应急需求，快速扩展产量，同时又不影响零部件的通用性。
AMPV在模块化设计方面也取得了显著进展。2025年8月，BAE系统公司推出了“模块化性能套件”，该计划旨在将反无人机炮塔、地面自主系统和遥控武器站集成到一个AMPV底盘上，从而进一步提升其综合作战能力。BAE系统公司与Forterra公司合作研制的AMPV自主原型车是该系列的首个项目，计划于2026年进行技术演示。
该原型车将采用Forterra公司先进的自动驾驶技术，该技术将激光雷达、超声波雷达和基于摄像头的感知技术与安全关键算法相融合，用于在GPS信号缺失的环境中实现航路点导航、车队行动和避障。这些发展与美国陆军更广泛的战略相契合，即到2027年将人工智能和自主技术融入美国陆军装甲旅战斗队。同样的架构还允许安装模块化迫击炮、工程设备和电子战设备等新型系统，使得AMPV系列能够随着任务需求和威胁环境的变化而保持适应性。
总而言之，截至2025年，AMPV计划仍然是美国陆军地面装备现代化的首要任务之一。AMPV的模块化架构支持技术升级，无需重新设计车体，在保持长期经济性的同时，也兼顾了技术灵活性。标准化组件、增强的防护性能、面对未来需求的自主集成能力，确保了AMPV系列在未来数十年内，将在作战和支援任务中取代M113系列，成为美国陆军装甲部队值得信赖的中坚力量。该计划从原型测试到大规模生产的稳步过渡表明，美国陆军有意建立一支强大的装甲车队，为每个装甲旅战斗队的指挥、医疗、辅助作战提供全方位的支持。
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